안녕하세요
청주지역에서 활동하고 있는 정비사 박현철 입니다.

더 넥스트 스파크 중고차량 검수후기 말씀드리려 합니다.

해당 차량은 고객님 없이 진행한 단독검수이며
고객님과 조율하여 딜러분이 매장으로 직접 찾아오신 케이스 입니다.

가능시간 이외에도 매장을 찾아오는 경우 검수 가능하며
이 경우 고객센터로 문의 부탁드립니다.

성능기록부와 등록증을 1차적으로 확인하여
대략적인 차량의 상태를 점검하였습니다.

전면으로 시작해 차량에 큰 흠집은 없는지
대략적으로 확인합니다.

사진에 명확하게 담기진 않았지만
특이사항 확인하여 고지하였습니다.

간혹 상품화 과정 중 광택을 진행하는 경우
안테나를 재조립 하지 않고 출고하는 경우가 더러 있어서
루프 확인하면서 안테나의 체결상태 같이 점검했습니다.

출고용 타이어를 장착하고 있는 경우
변형은 없는지 한번 더 체크하고 있습니다.

해당 차량은 전반적인 상태가 나쁘지 않았습니다.

패드 잔존현황 및 로터의 변형은 없는지 확인합니다.

장착하고 있는 타이어의 모든 잔존률을 점검합니다.

테일게이트를 오픈하여
스팟용접 상태를 확인합니다.

사고수리의 경우 기계로 진행하는 용접과 확연하게 다르기 때문에
꼭 점검하고 넘어가셔야 합니다.

실리콘 발림 상태가 좋지 않은경우
단순히 공장에서 이 상태로 출고된건지
아니면 사고수리로 인한 실리콘의 재도포인지 확인하여 고객분들께 전달하고 있습니다.

출고지급품의 누락은 없는지
그리고 가려진 패널들의 손상은 없는지 확인합니다.

각 고정부위 (나사 / 볼트)의 풀림상태를 확인하여
탈거가 진행됐었는지 확인합니다.

작동유가 지나가는 부위나
냉매가 지나가는 부위의 누유나 누설현상은 없는지
벨트의 장력은 적당한지 확인합니다.

배기 매니폴더의 경우
재질 특성상 녹이 발생할 수 있는 부분인지라
설명 드리고 있습니다.

등속조인트 체결상태가 불량하면
누유는 물론 주행 중 위험한 상황을 야기할 수 있기 때문에
자세한 관찰이 필요합니다.

서스펜션 및 스프링의 조립상태와
드럼부위 이상현상 확인합니다.

해당 차량은 신차인지라 큰 문제는 없지만
간혹 차령이 오래된 중고차의 경우 드럼브레이크 라이닝이나 사이드브레이크 라인 리턴불량으로 인한 주행상 어려움이 발견되는 경우가 많습니다.

주행 중 발생한 흙먼지로 인한 오염은 있지만
누유는 없었습니다.

고온의 배기가스가 지나가는 배기라인의 경우
표면이 산화되어 녹 발생이 빠르게 찾아오는데
이는 자연스러운 현상이며 고객분들께 설명드리고 있습니다.

해당차량은 수동차량이였습니다.
각 페달의 조작감도나 공조장치, 인포테인먼트 시스템 등 점검하였습니다.

큰 사용감 없는 후면 시트입니다.

전면에서 약간 확인한 돌 튄 자국이나 (스톤칩 등)
앞타이어 미세 편마모를 제외하면 전반적인 차량 상태는 좋았습니다.

미세누유나 판금수리 내용 확인할 수 없었으며
브레이크액 상태도 좋았습니다.

인수시 엔진오일 및 케빈필터, 앞타이어2본 교체를 추천드렸습니다.

고객님께서 엔진시동 시 휘파람 소리가 들리는지 확인 요청하였으나 해당 부분 정상이였고
에어컨 가동하면서 발생할 수 있는 소리는 정상이라고 말씀 드렸습니다.

이상
카바조 박현철 정비사였습니다.