'1인 신조' 중고차는 이전 소유주가 변경된 적 없기 때문에 차량 상태가 좋을 것이라는 막연한 기대감이 있습니다. 그래서 중고차 매물 중에서 인기가 높은 편인데요. 하지만, 이전 카바조 사례에서 쉽게 볼 수 있듯이 차량은 누가, 어떻게 관리했는지에 따라 상태가 천차만별이기 때문에 1인 신조 차량이라 하더라도 구매 전에 이상은 없는지 꼼꼼히 살펴보는 것이 좋습니다.

정비사 검수로 살펴본 Q5 중고차는 전반적으로 상태가 좋지 않았습니다. 보험 이력에 남지 않은 사고 처리 정황들이 다수 보였고, 소모품 관리 상태가 미흡했으며, 차량 실내에서도 곳곳에 얼룩과 흠집들이 있었습니다. 이 차량의 큰 문제점은 무엇보다 엔진룸에 있었는데요. 안전에 큰 위협이 될 수 있어 타이밍 벨트는 즉시 교체가 필요했고, 엔진룸 곳곳에 누유가 진행되고 있었습니다. 이번 사례는 이미 구매한 차량을 검수한 상황이었기 때문에 중고차 성능 상태 점검 책임 보험을 통해 수리하실 수 있도록 안내해드렸습니다.

<검수 결과>
- 일부 외판 사고 흔적(프레임 손상 없음)
- 운전석 프런트 휀더 도색, 볼트 풀림 흔적
- 조수석 프런트 휀더 판금 도색, 플라스틱 몰딩키 파손
- 조수석 리어 휀더 휠 아치 라인 판금 도색
- 조수석 측 트렁크 붓펜 자국
- 운전석 도어 문콕 자국, 외 캐치 파손
- 양측 뒷문 하단부 판금 도색
- 운전석 전조등 습기
- 앞 범퍼, 라디에이터 그릴 페인트 자국 다수
- 전방 감지 센서 주변 하이그로시 벗겨짐
- 운전석 측 휠 하우스 커버 고정볼트 누락으로 인한 파손
- 리어 범퍼 수리 및 재도장
- 운전석 도어 트림 찍힘 자국
- 선바이저, 룸미러 오염 및 변형
- 센터패시아 버튼 칠 벗겨짐
- 운전석 도어 개폐 시 미세 소음
- 엔진 오일 과다 보충(누유로 인한 보충 추정)
- 부동액 갈변 진행 중으로 교체 필요
- 타이밍벨트 교체 필요
- 상부 로커 암 커버 누유 심각
- 흡기 라인 내부 오일 유입 진행 중
- 휠 4 본 스크래치 다수
- 타이어 트레드 잔량 5~10%, 교환 필요
- 브레이크 오일 교환 필요
- 프런트 로워 암 부싱 균열 진행 중

프레임 손상 없음

하부 멤버 조립 상태 양호

운전석 프런트 휀더 도색 및 단차 조정을 위한 볼트 풀림 흔적

조수석 프런트 휀더 판금 도색 정황

조수석 프런트 휀더 도막 두께
(정상 부위 대비 약 2배 가량 두꺼움)

조수석 프런트 휀더 플라스틱 몰딩 키 파손

조수석 리어 휀더 휠 아치 라인 판금, 도색 정황
조수석 측 사고 추정

후열 양문 모두 판금 도색 정황
조수석 뒷문의 경우 잘못된 조색으로 인한 이색 현상 두드러짐

미흡한 도색 작업으로 인해 그릴 및 범퍼 주위에 페인트 자국 남아 있음

마스킹 작업이 미흡해 리어 범퍼 주변으로 페인트 튄 자국 남아 있음

전방 감지 센서 주위 하이그로시 벗겨짐

범퍼 하단 스크래치 자국 다수

운전석 휠 하우스 커버 고정볼트 누락으로 손상

운전석 측 전조등 습기
야간 시인성 확인 필요

돌튐 및 문콕 자국 다수

도어 캐치 일부분 파손

운전석 도어트림 스크래치 및 찍힘 자국 다수

운전석 및 조수석 선바이저 오염

룸미러 테두리 일부분 변형

센터패시아 버튼 파손 및 칠 벗겨짐

선루프, 열선시트, 공조 장치, 후방 카메라, 음향 장치 등
내부 기능 정상 작동

트렁크 구성품 확인
침수 흔적 없음

엔진 오일 누유로 인한 오일 레벨 상승

부동액 갈변 진행 중으로 교체 필요

타이밍 벨트 즉시 교체 필요
(실밥이 보이는 등 노후 상태 심각)

상부 로커 암 커버 누유 심각

흡기 라인 오일 유입으로 스로틀 바디 내부 카본 퇴적이 진행되고 있어 흡기 클리닝 필요

휠 4본 스크래치 과다
복원 도색 시공으로 조치 가능

운전석 뒤 타이어를 제외한 나머지 3본 교체 필요
트레드 잔량 5~10%

브레이크 오일 수분 함유량 과다, 교체 필요

브레이크 패드 잔량 40~50%

노화로 인한 프런트 로워 암 부싱 균열 진행 중

배기 파이프, 조향 장치 등 비교적 양호한 상태