BMW 520D
연식: 2013년 12월식 (2014년형)
주행거리: 64,201km
배기량: 1,995cc

< 카바조의 차량 점검 >
고객님과의 동행서비스를 진행하기위해 동탄으로 이동하였습니다.
SK엔카가 아닌 SK네트웍스에서 운영하고 있는 '스피드메이트'에서도 중고차 사업을 한다고 합니다.
단지 규모가 엔카에 비해서 매우 적고, 정비업무를 주로 하고 있어 중고차 보유량은 적다고 하네요.

법인리스 용도이력이 있었고 차량 가격이 시세보다 많이 저렴하였습니다.
이러한 상황때문에 확실한 점검을 위해! 저희 서비스를 이용하게 되셨다고 합니다.
고객님께서 중점적으로 생각하시는 부분은 외관 보다도 안전!
엔진과 미션 보증이 약 1달정도 남았기 때문에 엔진과 미션쪽을 조금 더 꼼꼼하게 점검해주시길 원하셨습니다.

실내에서 조작할 수 있는 모든 스위치 조작결과 작동불량은 전혀 없었습니다.
법인 용도이력이 있었지만, 임원급 이상이 타셨는지 차량이 매우 깨끗했습니다.

국내 차량만 오랫동안 운행하신 고객님께서 차량 버튼 조작등을 궁금해하셔서 알려드렸습니다.
"AUTO HOLD" 주행 시 차량속도가 '0'이 되면 자동으로 브레이크를 잡아주는 기능인데,
고객님께서 이 기능을 제일 좋아하셨습니다.

BMW만의 깔끔함을 느낄 수 있었습니다.
조작을 어려워하시는 고객님께 자주 사용하는 버튼에 대해서는 상세하게 설명드렸지만,
그 외적인 부분에 대해서는 매뉴얼을 읽어보시는 것을 추천했습니다.
외제차량의 경우 많은 스위치와 옵션들이 있습니다.
이것들을 잘 알고 사용하시기 위해선 매뉴얼 한번 읽어보시는 것을 추천합니다.

자동차 키로 도어 언락스위치를 누르면 도어캐치에서 불이나옵니다.
낮이라서 밝게 보이지 않았지만, 저녁의 경우 내 차의 위치와 손잡이 위치를 알 수 있습니다.

< 앞, 뒤 브레이크 패드 >
앞, 뒤브레이크 패드의 상태는 아주 좋았습니다.
앞 디스크로터와 패드는 무상교환을 받은 상태였기때문에 상태가 매우 좋았습니다.

< 타이어 >
앞 타이어트레드 잔존율도 60~70%정도 남아있었습니다.
뒷바퀴의 경우는 타이어트레드가 거의 없는 상태였고, 사이드월 부분에 손상이 있어서
교체하시는 것을 추천해드렸습니다.

뒷타이어와 휠에 손상이 있어서 그 부분을 확대한 사진입니다.

엔진룸에서 누유가 있는지, 어디 사고가 있었던 부위는 없는지 점검해드렸습니다.
아직 워런티가 2개월정도 남은 차량이여서 고객님께서 누유와 문제있는부분을 확실하게 찾아주시길 원하셨습니다. 딜러분과 동승하여 차량 시운전도 해봤습니다. 딜러분께서 책임보험을 가입하라고 하셔서 책임보험가입 후 차량 시운전을 할 수 있었고, 차량 시운전시 핸들 바로 아래 플라스틱 가니쉬 부분에서 뭔가 떨림현상이 있었지만, 고객님께서는 시운전 시 못들으셨다고 합니다.
그래서 추후에 소음이 발생할 수 있으니 확인한번 해보시라고 말씀드렸습니다.

(스피드메이트 중고차판매점)
시운전을 마치고 고객님께서는 계약서를 작성하기위해 사무실로 들어가셨고,
동행서비스를 마치게 되었습니다.

** 더 많은 후기는 카바조 블로그에서 보실 수 있습니다.**
(상단 이미지 클릭)


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