기아 K3 트렌디
연식: 2014년 3월식
주행거리: 23,525km
배기량: 1,591cc

< 카바조의 차량 점검 >
안녕하세요.
카바조입니다!

오늘은 준중형 차량으로 인기가 많은 K3 차량 동행을 다녀왔습니다.

고객님께서 더욱 안심하고 차량을 구입하기 위해 SK엔카에서 직접 운영하는 직영몰 상품으로 선정을 하셨고 카바조 정비사님과 함께 동행하였습니다.

고객님께서 예약하실 때 남겨주신 차량번호로 차량에 대한 정보를 미리 조회하였습니다.

차량은 무사고로 등록되어 있었으며, 엔카의 점수로 가장 높은 점수에 위치하고 있었습니다.

고객님과 만나 차량을 점검하였습니다.

우선 예약한 딜러분을 만나 차량을 안내 받고 점검을 위해 조금 넓은 곳으로 이동하였습니다.

딜러분은 무사고 차량에 큰 문제가 없을 거라고 말씀하셨습니다.

겨울철이라 엔진쪽 온도를 올리기 위해 시동을 걸어놓고 외부 점검을 실시하였습니다.

차량을 점검하던 중에 안쪽 부분에 도색이 되어 있는 것을 확인하였습니다.
사이드스텝 부분이 교환이 되어 있었습니다.

수리도 깔끔하게 되어 있지 않고 도색하면서 페인트도 옆부분에 뭍어 있었습니다.

문제를 발견하고 전체적으로 꼼꼼히 확인하면서 옆쪽 문도 탈착이 되어 있었습니다.

고객님께 모두 안내를 드리고 장비를 이용해 수치를 보여드리면서 설명을 하기로 하였습니다.

도색이 되지 않은 부분의 기본값입니다.
보통 국산차량의 경우 도막측정기로 확인할 때에 100~180 마이크로 미터가 나옵니다.

해당 부분은 판금 및 도색작업으로 494~510 마이크로미터의 수치가 나왔습니다.
사이드 스텝부분은 교환이 되어 있었습니다.

고객님께 모두 확인을 시켜 드리니 당연히 구입을 하지 않으시기로 하셨습니다.

딜러분께서는 오진단 할인으로 4%의 할인을 제시하였지만...
4%면 50만원정도라서 고객님께서는 따로 구입을 하시지 않기로 하였습니다.

고객님께서는 혼자왔었다면 서류 그대로 믿고 구입을 하셨을거라며 카바조 정비사와 함께 동행하여 속지 않았다고 고마워 하셨습니다.

다른 차량으로 알아보고 점검하실 때에도 꼭 카바조를 이용하시기로 하였습니다.^^

그 이후...
블로그 후기 작업을 위해 해당 차량을 조회해 보았습니다.

카바조에서 점검을 하고 난 이후에 사고 차량으로 바뀌었습니다.
사이드 스텝 교환에 체크가 되어 있었으며, 엔카점수는 0.1점이 깍여 있었습니다.

하지만 고객에게 제시하였던 오진단 할인(4%)은 카바조와 함께하신 고객님에게만 제시한 할인이었던 건지, 금액은 종전과 그대로 판매하고 있었습니다.
(설명에는 충분히 감가가 진행되었다고 하지만 동일한 금액입니다.)

엔카직영몰에서 판매하는 차량은 허위매물이나 낚시매물은 절대 아니지만,
담당하는 직원분들이 전문가가 아니다보니 실제 차량의 상태와 다른 경우가 종종 발생합니다.

꼭 엔카직영몰 차량이라도 꼼꼼히 확인하시고 구입하시기 바랍니다.^^

** 더 많은 후기는 카바조 블로그에서 보실 수 있습니다.**
(상단 이미지 클릭)


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