카바조의 차량점검

가양 오토갤러리에서 BMW 3GT 중고차 검수를 진행하였습니다.

고객님께서는 대구에서 올라오셔서 차량을 구입하시는데, 아무래도 지인도 없고 차량에 대해서 잘 모르시다 보니 카바조 정비사님과 함께 중고차를 구입하러 가기로 하셨습니다.

외관점검

딜러분이 미리 차량을 빼놓으셔서 바로 검수를 진행하였습니다.

중고차에서는 쉽게 발견할수 있는 부분으로 고객님께 설명을 해드렸습니다.

조수석쪽 뒷도어를 보는데 육안으로 봐도 티가 심하게 나는 찍힘이 발견되었습니다.

해당 도어를 검사하는데 뭔가 색상과 도장면이 깔끔하지 않은 것 같아 도막측정기로 검사를 진행하였습니다.

다른 쪽은 대부분 비슷한 수치의 도막두께가 나왔습니다.

그런데 위에 문제가 되었던 도어는 찍힘 뿐만 아니라 도색이추가로 된 부분인 것을 발견하였습니다.

딜러분도 차량을 매입해오실때 몰랐던 부분으로 검수를 통해 확인이 되었습니다.

해당 도어의 찍힘 + 추가도색으로 딜러분은 할인을 일정 부분 진행해주기로 하셨습니다.

앞뒤 범퍼는 중고차 기준에서 추가 도색 및 교환은 사고로 분류하지 않는 부품입니다.
해당 차량은 상품화 작업으로 인한 추가 도색이 되어있었습니다.
깔끔하지는 않았지만 크게 티가 나지 않고 범퍼라는 특성이 있다고 고객님께 설명드렸습니다.

라이트 및 비상깜빡이 확인도 진행하였습니다.

GT차종에서 잔고장이 종종 일어나는 리어윙 부분의 녹이나 이물질이 없는지 확인하였습니다.

다행히 작동도 잘되었고 소음이나 문제가 전혀 없었습니다.

실재점검

주행거리가 11만을 넘는 차량이었습니다.
잔고장 및 실내 작동에 문제가 발생하지 않는지 꼼꼼히 검수하였습니다.

핸들은 M핸들이 장착되어 있었으며, 기능 상 문제는 전혀 없었습니다.

핸들을 좌우로 틀어 떨림이나 이상이 없는지도 함께 점검하였습니다.

에어컨 작동 및 버튼 작동도 모두 진행하였습니다.

후방 카메라 작동과 가이드에 문제가 없는지 확인하였습니다.

실내 조명 작동과 선루프의 소음이나 걸림 또는 문제가 없는지 여러번 여닫으며 검사를 하였습니다.

앞좌석 시트 열선, 뒷좌석 시트 열선, 사이드미러 열선, 뒷유리 열선도 모두 검사하였습니다.

시트의 움직임과 메모리 시트 작동 여부도 검사하였습니다.

뒷좌석에는 약간 지져분한 상태이긴 하였습니다.

카시트 고정용 부분의 커버 한곳이 분실된 상태였습니다.

카시트를 장착하시고 다니시면서 아기를 뒷좌석에 태우고 이동하시다 보니 해당 부품의 분실과 뒷좌석이 지져분한 것 같았습니다.

트렁크는 약간의 이물질이 뭍어있었습니다.
그 외에 비상용품은 모두 정상적으로 있었습니다.

뒷좌석 폴딩을 하는 레버가 오른쪽과 달리 왼쪽이 작동을 하지 않았습니다.
전자식이 아닌 와이어 방식으로 안쪽 와이어가 풀리거나 끊어진 것 같았습니다.

해당 부분은 고객님과 딜러분께 전달하였습니다.

타이어 및 하체점검

타이어는 작년에 교체하신 상태로 깔끔한 상태였습니다.
단지, 조수석쪽의 약간의 휠 기스는 발생하였습니다.

내시경 카메라를 통해 브레이크 패드를 검사하였습니다.
앞 부분은 교체를 하시는 것을 추천해드렸습니다.

하체 부부의 교체가 되거나 고무부싱이 찢어진 곳이 없는지 확인하였습니다.

모두 깔끔한 상태로 문제는 발견되지 않았습니다.

타이어는 위에서 확인한 대로 2017년에 생산된 타이어로 아직 트레드가 많이 남아있었습니다.
눈에 띄는 편마모도 발견되지 않았습니다.

BMW중고차량에서 많이 발견되는 리어 디퍼렌셜 기어 누유가 없는지 확인하였습니다.

행히 누유는 보이지 않아서 고객님께 해당 부분은 안심하셔도 된다고 전달드리고 추후에 관리하실때 꼭 함께 점검하시기를 추천해드렸습니다.

외부와 실내 점검을 마치고 엔진룸 점검을 진행하였습니다.

차량에 특별히 보이는 이상소음이나 부품 탈착은 보이지 않았습니다.

아무래도 주행거리가 있기 때문에 먼지와 이물질이 많이 뭍어 있었습니다.
방청유도 외부로 흘러나온 상황이라 해당 부분도 고객님께 설명을 꼼꼼히 드렸습니다.

배출가스 관련 표지판에 나온 번호로 저공해 인증차량이 가능한지 확인하였습니다.

해당 차량은 저공해인증이 가능한 차량으로 혜택을 받을 수 있는 차량으로 꼭 챙겨 받으시라고 말씀드렸습니다.

안쪽 누유 부분은 내시경 카메라를 통해 검사를 해드렸으며, 큰 누유나 문제점은 보이지 않았습니다.

냉각수, 브레이크오일은 모두 정상적이었습니다.
엔진오일은 교체가 필요하였지만, 교체알림이 아직 뜨지 않아 해당 부분은 BSI통해 가능하시면 받으실 수 있게 말씀드렸습니다.

마지막으로 진단기를 통해 차량을 진단하였습니다.
고장코드나 이전에 삭제된 코드는 문제 없었습니다.

점검 이후
점검을 마무리하고 고객님께 추후에 받으실 만한 서비스를 추천해드렸습니다.

워런티는 이미 끝난 차량이었지만, 전 차주분께서 BSI를 연장해 놓은 상태였습니다.

차량을 매입해 오실 때, 딜러분은 해당부분에 대해서는 전달을 받지 못하신것 같아서 고객님께 BSI는 연장을 하셔서 8년 16만키로(2021년 9월/16만) 까지는 남아있다고 전달드렸습니다.

아직 차량의 교체시기가 뜨지 않아 센터에서 교체가 불가능할 수 있지만, 앞 브레이크 패드는 조금 남아있어서 확인을 시켜드리고 교체하시기를 추천해드렸습니다.

구입결정을 하셔서 보험가입 후에 함께 시승하여 간단하게 주행 점검을 해드리고 마무리 하였습니다.